Трывалы і надзейны акумулятар глыбокага цыклу 12 В 150 Аг

Кароткае апісанне:

У дадатак да даўгавечнасці і надзейнасці наша батарэя глыбокага цыклу таксама вельмі эфектыўная.Ён распрацаваны, каб забяспечыць максімальную выходную магутнасць, захоўваючы ўстойлівую і стабільную працу.Гэта азначае, што вы можаце разлічваць на наш акумулятар для бесперабойнай працы вашых сістэм без нечаканых перападаў магутнасці.

Фірмовае найменне: TORCHN

Нумар мадэлі: MF12V150Ah

Назва: батарэя глыбокага цыклу 12v 150ah

Тып батарэі: герметычная гелевая батарэя глыбокага цыклу

Цыкл жыцця: 50% DOD 1422 разы

Хуткасць разраду: C10/C20

Гарантыя: 3 гады


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Акумулятар глыбокага цыклу 12v 150ah

Асаблівасці

1. Невялікае ўнутранае супраціўленне

2. Больш лепшай якасці, больш лепшай кансістэнцыі

3. Добры разрад, доўгі тэрмін службы

4. Устойлівы да нізкіх тэмператур

5. Тэхналогія нацягвання сцен зробіць транспарт больш бяспечным.

Ужыванне

Неабслугоўваная гелевая батарэя з глыбокім цыклам. Нашы прадукты могуць выкарыстоўвацца ў ІБП, сонечных вулічных ліхтарах, сонечных энергасістэмах, ветравых сістэмах, сістэмах сігналізацыі і тэлекамунікацыях і г.д.

Калі вы выбіраеце нашу акумулятарную батарэю глыбокага цыклу 12v 200ah з прамым продажам на заводзе, вы можаце быць упэўнены ў якасці, надзейнасці і прадукцыйнасці вашай крыніцы харчавання.Давярайце нашаму акумулятару, каб вы заўсёды былі зараджаны, незалежна ад таго, куды вас занясуць прыгоды.

打印

Параметры

Ячэйка на адзінку 6
Напружанне на адзінку 12В
Ёмістасць 150AH пры хуткасці 10 гадзін да 1,80 В на элемент пры 25°C
Вага 41 кг
Макс.Ток разраду 1000 А (5 с)
Унутраны супраціў 3,5 М Амега
Дыяпазон працоўных тэмператур Разрад: -40°c~50°c
Зарадка: 0°c~50°c
Захоўванне: -40°c~60°c
Нармальны рэжым працы 25°C±5°C
Паплавок зарадкі Ад 13,6 да 14,8 В пастаяннага току/адзінку ў сярэднім пры 25°c
Рэкамендаваны максімальны ток зарадкі 15 А
Ураўноўванне Ад 14,6 да 14,8 В пастаяннага току/адзінку ў сярэднім пры 25°c
Самаразрад Батарэі можна захоўваць больш за 6 месяцаў пры тэмпературы 25°C.Каэфіцыент самаразраду менш за 3% у месяц пры 25°c.Калі ласка, спаганяйце
батарэі перад выкарыстаннем.
Тэрмінал Клема F5/F11
Матэрыял кантэйнера ABS UL94-HB, UL94-V0 Дадаткова

Памеры

Памеры батарэі глыбокага цыклу 12v 150ah

Канструкцыі

750x350 пікселяў

Ўстаноўка і выкарыстанне

Ўстаноўка і выкарыстанне

Відэа фабрыкі і профіль кампаніі

FAQ

1. Ці прымаеце вы наладжванне?

Так, наладка прымаецца.

(1) Мы можам наладзіць колер корпуса батарэі для вас.Мы вырабляем чырвона-чорныя, жоўта-чорныя, бела-зялёныя і аранжава-зялёныя ракавіны для кліентаў, звычайна ў 2 колерах.

(2) Вы таксама можаце наладзіць лагатып пад сябе.

(3) Ёмістасць таксама можа быць настроена для вас, звычайна ў межах 24ah-300ah.

2. У вас ёсць мінімальная колькасць замовы?

Звычайна так, калі ў вас ёсць экспедытар у Кітаі, які будзе займацца перавозкай.Адну батарэю таксама можна прадаць вам, але плата за дастаўку звычайна будзе даражэй.

3. Якія ўмовы аплаты?

Звычайна 30% T/T дэпазіт і 70% T/T баланс перад адпраўкай або перамовамі.

4. Які сярэдні час выканання?

Звычайна 7-10 дзён.Але паколькі мы фабрыка, мы добра кантралюем вытворчасць і дастаўку заказаў.Калі вашы батарэі тэрмінова спакаваныя ў кантэйнеры, мы можам прыняць спецыяльныя меры для паскарэння вытворчасці для вас.Хутчэй за ўсё 3-5 дзён.

5. Ці ведаеце вы, як вызначыць, што акумулятар цалкам зараджаны?

Пасля таго, як мы зарадзім акумулятар зараднай прыладай, здымаем зарадная прылада і правяраем напружанне акумулятара мультиметром.У гэты час напружанне батарэі павінна быць вышэй за 13,2 В, а затым дайце батарэі пастаяць каля гадзіны.На працягу гэтага перыяду акумулятар не павінен зараджацца або разраджацца. Праз адну гадзіну выкарыстоўвайце мультиметр для праверкі напружання акумулятара.У гэты час напружанне акумулятара не павінна быць ніжэй за 13 В, што азначае, што акумулятар цалкам зараджаны.

* Заўвага: не вымярайце напружанне акумулятара, калі зарадная прылада зараджае акумулятар, таму што праверанае напружанне ў гэты час з'яўляецца віртуальным напружаннем, якое з'яўляецца напружаннем зараднай прылады, і не можа прадстаўляць напружанне самой батарэі.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам